GB T 26650-2025 摩托车和电动自行车用镁合金车轮铸件(1)
ICS77.120.20
CCS J31
中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准
GB/T26650 — 2025
GB/T26650 — 2011
代替
摩托车和电动自行车用
镁合金车轮铸件
M agnesium alloy castings for motorcycle and electric bicycle wheels
2025-08-29发布
实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
发 布
GB/T26650 — 2025
前
言
/ — 《
:
》
GB T1.1 2020
标准化工作导则 第1部分 标准化文件的结构和起草规则 的规定
本文件按照
起草。
/
— 《
》, /
—
GB T26650 2011
GB T 26650 2011
本文件代替
摩托车和电动自行车用镁合金车轮铸件
与
,
,
:
相比 除结构调整和编辑性改动外 主要技术变化如下
)
(
,
);
a
1 2011
1
更改了范围 见第
章
年版的第
章
)
(
2011年版的3.1);
b
删除了镁合金电动车车轮铸件的术语和定义 见
)
( ,
);
c
4.1 2011
4 .1.1
更改了化学成分 见
年版的
)
( ,
);
d
4.2 2011
4 .1.2
更改了力学性能要求 见
年版的
)
( ,
4.2);
e
4.3 2011
更改了尺寸及几何公差要求 见
年版的
)
( ,
);
f
4.4 2011
4.3
更改了内部质量要求 见
年版的
)
( ,
);
g
4.5 2011
4.4
更改了表面质量要求 见
年版的
)
( ,
5.1.2);
h
5.1 2011
更改了化学成分试验方法 见
年版的
)
( );
i
5.3
增加了尺寸及几何公差试验方法 见
)
( ,
年版的5.3);
j
5.4 2011
更改了内部质量试验方法 见
)
( ,
);
k
6.1 2011
6.2
更改了组批 见
年版的
)
( ,
);
l
6.2 2011
6 .1.1
更改了检验项目 见
更改了取样规定 见
更改了结果判定 见
、
年版的
年版的
年版的
)
( ,
);
m
6.3 2011
6.3
)
( ,
);
n
6.4 2011
6.3
)
、 、
(
,
)。
。
o
7 2011
7
更改了标志 质量证明书 包装 运输和贮存要求 见第
章
年版的第
章
。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利 本文件的发布机构不承担识别专利的责任
( / )
。
SAC TC54
本文件由全国铸造标准化技术委员会
提出并归口
:
、
、
本文件起草单位 威海万丰镁业科技发展有限公司 招商局检测车辆技术研究院有限公司 中国机
、
、
械总院集团沈阳铸造研究所有限公司 浙江万丰轻合金研究院有限公司 佛山镁利好自行车配件有限公
、
( )
、
、
、
、
司 嘉镁新材料科技 榆林 有限公司 合肥爱思美科技有限公司 金华澳特玛科技有限公司 山东大学
、
、
、
、
大连理工大学 沈阳工业大学 浙江遂金特种铸造有限公司 江苏东之宝车业股份有限公司 山西瑞格金
、
、
、
属新材料有限公司 金华市双星铝圈有限公司 凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司 深圳领威科技有
、
、
、
限公司 重庆新型储能材料与装备研究院 国际镁合金新材料科技有限公司 长春焦点联合压铸有限公
、
、
、
司 东风电子科技股份有限公司武汉分公司 宁波市龙嘉动力科技有限公司 重庆立可赛车科技 有 限
。
公司
: 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、
本文件主要起草人 石骏 段 军 鹏 郭 松 王 远 峰 陈 善 荣 靳 景 龙 杨 召 岭 郝 海 宋 凯 凯 樊 莉 昌
、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、
刘志发 薛姣姣 王新伟 张建 雄 谭 阳 春 傅 怡 琪 彭 志 强 张 问 肖 刚 袁 灵 洋 黄 宏 军 蔡 恒 志 席 欢
、 、 、 、 、 。
王建国 欧汉英 马作坡 吴熔冰 徐颖铖 刘淼
,
。
2011
本文件于
年首次发布 本次为第一次修订
Ⅰ
GB/T26650 — 2025
摩托车和电动自行车用
镁合金车轮铸件
1
范围
、
、
、
本文件规定了摩托车和电动自行车用镁合金车轮铸件的技术要求 试验方法 检验规则及标志 质
量证明书 包装 运输和储存。
、 、
(
) 。
本文件适用于摩托车和电动自行车用镁合金车轮铸件 以下简称车轮铸件 的制造
2
规范性引用文件
。 ,
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 其中 注日期的引用文
,
;
,
(
)
件 仅该日期对应的版本适用于本文件 不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于
。
本文件
/
:
GB T228.1
金属材料 室温拉伸 第1部分 室温试验方法
金属材料 布氏硬度试验 第1部分 试验方法
/
:
GB T231.1
/
GB T5611
铸造术语
/ —
、
GB T6414 2017
铸件 尺寸公差 几何公差与机械加工余量
/
镁及镁合金化学分析方法 第21部分:光电直读原子发射光谱分析方法测定元
GB T 13748.21
素含量
/
—
GB T25747 2022
镁合金压铸件
/
GB T39638 X
铸件 射线数字成像检测
3
4
术语和定义
GB/T 5611界定的术语和定义适用于本文件。
技术要求
4.1 化学成分
车轮铸件的化学成分应符合表1的要求。如选用其他成分镁合金,其铸件的化学成分由供需双方
商定。
表 1 化学成分
化学成分(质量分数)
合金牌号
Al
Mn
Zn
Si
Cu
Ni
Fe
Mg
其他总量
5.5% ~ 0.24% ~
YZ MgA16Mn
≤0.22% ≤0.10% ≤0.01% ≤0.002% ≤0.01%
≤0.02%
余量
6.5% 0.60%
1
GB/T26650 — 2025
4.2 力学性能
车轮铸件本体试样在室温下的力学性能应符合表2的要求。
表 2 力学性能
( )
( )
( )
R
R
A
抗拉强度
规定塑性延伸强度
断裂总延伸率
布氏硬度
(HBW )
m
p0 .2
t
取样部位
MPa
MPa
轮辋/轮辐
≥ 180
≥ 125
≥4%
≥60
4.3 尺寸及几何公差
。
4.3.1 车轮铸件的尺寸和几何公差应符合图样的要求
/ —
,
4.3.2 未注明的尺寸公差应符合 GB T6414 2017的 DCTG4级~DCTG7级的规定 未注明的几何
/ —
GB T6414 2017 GCTG2 ~ GCTG4
。
公差应符合
的
级
级的规定
4.4 内部质量
/
—
中附录 E的规定,内部缺陷允许等级应符合表
GB T25747 2022
车轮铸件内部质量缺陷应符合
3的要求。
表 3 X 射线检查内部缺陷允许等级
缺陷类型
轮毂部位
轮辋部位
辐条部位
气孔
冷隔
不低于2
不低于2
不低于2
不低于1
级
不低于3
不低于3
不低于3
不低于1
级
不低于3
不低于3
不低于3
不低于1
级
级
级
级
级
级
级
级
级
级
缩松
夹杂物
4.5 表面质量
,
、 、 、 、 、
。
。
4.5.1 车轮铸件表面应光洁平滑 不应有影响强度的疤瘤 欠铸 裂纹 疏松 孔洞 冷隔和损伤存在
,
、
4.5.2 车轮铸件的轮胎装配面和气门孔周围 不应有损坏外胎 内胎和影响气门嘴功能的缺陷存在
4.5.3 无内胎用车轮铸件轮辋部位不应有影响气密性的孔洞 夹渣 裂纹存在。
、 、
4.5.4 车轮铸件允许存在加工余量范围内的铸造缺陷。
5
试验方法
5.1 化学成分
GB/T 13748.21的规定执行。
化学成分的检验方法按
5.2 力学性能
/
。
。
5.2.1 拉伸试验方法按 GB T228.1的规定执行
/
5.2.2 硬度试验方法按 GB T231.1的规定执行
2
GB/T26650 — 2025
5.3 尺寸及几何公差
车轮铸件的尺寸和几何公差应采用满足精度要求的检测工具进行检验。
5.4 内部质量
车轮铸件的内部缺陷采用 X射线无损检测,检测方法按 GB/T 39638的规定执行。
5.5 表面质量
车轮铸件表面质量采用目视法检验。
6
检验规则
6.1 组批
同一牌号 同一台铸造机 同一模具 连续生产的同一班次的铸件为一批次。特殊情况下的组批由
、
、
、
供需双方商定。
6.2 检验项目
检验分为出厂检验和型式检验。出厂检验和型式检验的检验项目见表4
。
表 4 检验项目
检验类别
序号
项目
技术要求
试验方法
出厂检验
型式检验
1
2
3
4
5
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
×
×
√
√
√
√
√
√
√
√
化学成分
力学性能
尺寸及几何公差
内部质量
表面质量
注:“√ ”表示检验项目,“× ”表示不检验项目。
6.3 取样
。
车轮铸件取样规定见表5
表 5 取样规定
检验项目
化学成分
取样规定
从铸件本体上取样 取样部位由供需双方商定 每批次取1个试样
,
,
从铸件本体上取样 每批次取不少于3根试样。取样部 位 见 图
,
1,
若 轮 辋 部 位 取 不
,
。
2。
力学性能
出样时 只取轮辐部位试样 试 样 规 格 见 图
四 面 机 加 工 的 矩 形 横 截 面 试 样 仲
Ra0.8
裁试验时其表面粗糙度应不低于
3
GB/T26650 — 2025
( )
表 5 取样规定
续
检验项目
尺寸及几何公差
内部质量
取样规定
当有特殊要求时,取样数量由供需双方商定
3 。
每批次不少于
逐件检验
件
表面质量
