GBT87534-2005铝及铝合金阳极氧化氧化膜封孔质量的评定方法第4部分：酸处理后的染色斑点法
ICS 32.020
CCS T 40
团 体 标 准
T/CSAE 75.2－2021
汽车防锈包装规程 第 2 部分：动力总成及
其主要零部件
The regulation of automobile anti-rust packing—
Part 2:Powertrain assembly and components
2021-06-11 发布
实施
中国汽车工程学会 发布
中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE 标准），是由中国汽车工程学会按照明确的程
序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范
性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车
产业创新技术的加速发展和广泛应用。
CSAE 标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会
许可外，不得以任何形式复制该标准。
在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈
至中国汽车工程学会，以便修订时参考。
中国汽车工程学会地址：
北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座）；
电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱：wwq@sae-china.org。
T/CSAE 75.2—2021
目ꢀꢀ次
前言.....................................................................................................................................................................II
范围.................................................................................................................................................................1
规范性引用文件.............................................................................................................................................1
术语和定义.....................................................................................................................................................1
防锈包装等级.................................................................................................................................................1
要求.................................................................................................................................................................1
5.1 一般要求.................................................................................................................................................1
5.2 其它要求.................................................................................................................................................2
防锈包装方法.................................................................................................................................................2
6.1 防锈材料使用方法.................................................................................................................................2
6.2 防锈包装方法.........................................................................................................................................2
标志.................................................................................................................................................................4
附录 A （资料性） 加速腐蚀试验................................................................................................................5
附录 B （资料性） 动力总成及其主要零部件涉及的材质类型............................................................... 6
I
T/CSAE 75.2—2021
前ꢀꢀ言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会提出。
本文件为T/CSAE 75《汽车防锈包装规程》的第2部分。T/CSAE 75已发布了以下部分：
——第1部分：车身冲压件；
——第2部分：动力总成及其主要零部件。
本文件起草单位：沈阳防锈包装材料有限责任公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国第一汽车集
团有限公司、中国重型汽车集团有限公司、北京奔驰汽车有限公司、浙江吉利汽车有限公司、上汽通用
汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、沈阳宝金金属防护技术有限公司、泛亚汽车技
术中心有限公司、上汽集团商用车技术中心、华为技术有限公司。
本文件主要起草人：姜锐、谭振洲、白芳、唐艳秋、黄平、赵冉、许晶伟、肖毅川、周家禄、赵华
坚、周蕾、徐欣轶、丁月磊、陈雁、汪浩。
II
T/CSAE 75.2—2021
汽车防锈包装规程 第 2 部分：动力总成及其主要零部件
1
2
范围
本文件规定了动力总成及其主要零部件防锈包装的防锈包装等级、要求、防锈包装方法和标志。
本文件适用于动力总成及其主要零部件在总装前的储存及运输过程防锈包装。
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 2423.4—2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db交变湿热（12 h+12 h
循环）
GB/T 4122.4 包装术语 第4部分：材料与容器
GB/T 4879—2016 防锈包装
GB/T 5048 防潮包装
GB/T 12339 防护用内包装材料
GB/T 14188—2008 气相防锈包装材料选用通则
GB/T 16266 包装材料试验方法 接触腐蚀
T/CSAE 75—2018 汽车防锈包装规程 车身冲压件
ISO 16232 道路车辆 部件和系统的清洁度(Road Vehicles-Cleanliness of Components and
Systems)
3
术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
防锈包装等级
4
4.1 动力总成及其主要零部件在产品技术文件中应规定防锈包装等级要求。
4.2 防锈包装等级按防锈期限分为三级，见表 1。
4.3 为了更好评价包装方案的防锈效果，宜进行加速腐蚀试验。加速腐蚀试验参照附录 A 进行。
5
要求
5.1 一般要求
符合T/CSAE 75—2018第5章要求。
1
T/CSAE 75.2—2021
表 1 防锈包装等级
防锈包装
等级
防锈期限
≥12个月
适用范围
可满足12个月以上的防锈要求，适用于通过集装箱运输的海运
及储存过程。
1级
2级
3级
3个月～12个月
≤3个月
可满足12个月以内的防锈要求，适用于内陆运输及储存。
可满足3个月以内的防锈要求，适用于国内短途运输及序间周
转、暂存。
5.2 其它要求
5.2.1 总成及零部件在涉及可能与防锈油共同存在的情况时，使用防锈油产品前应进行匹配性试验，
通过后方可使用。
匹配性试验方法：
将防锈油与总成及零部件用油品按不同比例混和后，搅拌均匀，转移到100毫升锥形离心管中，在
60 ℃±2 ℃条件下贮存168小时后，观察混兑后油品外观及有无沉淀等异常现象。
5.2.2 与总成或零部件接触的防锈材料，应无接触腐蚀性。接触腐蚀性检测按照 GB/T 16266 进行。
5.2.3 在使用气相防锈包装材料或多种防锈材料共同使用时，应进行适应性试验，通过后方可采用。
适应性试验按照 GB/T 14188—2008 中附录 B 进行。
5.2.4 包装材料在使用过程中应保持清洁，不应产生杂质异物等附着在被保护总成或零部件表面。
5.2.5 清洗、干燥分别按 GB/T 4879—2016 中附录 A 的 A.l、A.2 选取适当的方法进行。针对有清洁度
要求的动力总成及其主要零部件，应进行清洁度检验，检验合格后方可进行防锈包装。清洁度检验按照
ISO 16232 进行。
6
防锈包装方法
6.1 防锈材料使用方法
符合T/CSAE 75—2018第6.1条要求。
6.2 防锈包装方法
6.2.1 根据动力总成及其主要零部件的实际储运情况和要求，确定防锈包装等级，选用防锈/防潮材料
及包装材料中的一种或多种材料，按照表 2、表 3 及表 4 中相应方法进行防锈包装。
6.2.2 表 2、表 3 及表 4 所示防锈等级对应的防锈包装方法是推荐的最低技术要求。
2
T/CSAE 75.2—2021
表 2 1 级防锈包装对应的防锈包装方法
级别 防锈期限
适用范围
材质类型
黑色金属
防锈/防潮材料
包装材料
包装方法
防锈油
气相防锈纸
气相防锈剂
干燥剂
有色金属
铝合金
包装容器
防潮包装材料
防锈包装材料
防锈包装
（GB/T 4879）
与防潮包装
可满足12
个月以上
的防锈要
求，适用
于海运出
口运输及
储存。
气相防锈纸
气相防锈剂
干燥剂
耐油性阻隔材料（GB/T （GB/T 5048）
12339的第1类） 相结合
12个月以
上
镁合金
1
防锈油
气相防锈纸
气相防锈剂
干燥剂
永磁材料
包装容器
防潮包装材料
防潮包装
非金属
干燥剂
耐油性阻隔材料（GB/T （GB/T 5048）
12339的第1类）
表 3 2 级防锈包装对应的防锈包装方法
级别
防锈期限 适用范围
材质类型
防锈/防潮材料
包装材料
包装方法
黑色金属
有色金属
铝合金
防锈油
包装容器
防锈包装材料
防锈包装
（GB/T
4879）
气相防锈纸
气相防锈剂
干燥剂
耐油性阻隔材料（GB/T
12339的第1类）
可满足12
个月以内
的防锈要
防潮包装
（GB/T
5048）
3个月～
12个月
干燥剂
2
求，适用
于国内运
输及储
存。
镁合金
包装容器
防潮包装材料
防锈油
耐油性阻隔材料（GB/T
12339的第1类）
防锈包装
（GB/T
气相防锈纸
气相防锈剂
干燥剂
永磁材料
非金属
4879）
防潮包装
（GB/T
5048）
干燥剂
3
T/CSAE 75.2—2021
表 4 3 级防锈包装对应的防锈包装
级别 防锈期限
适用范围
材质类型
黑色金属
防锈/防潮材料
包装材料
包装方法
防锈油
气相防锈纸
气相防锈剂
干燥剂
气相防锈塑料薄膜
防水性以及防潮性的包
装材料
有色金属
铝合金
可满足 3 个
月以内的防
锈要求，适
用于国内短
途运输及序
间周转、暂
存。
防水性以及防潮性的包
装材料
干燥剂
3 个月以
镁合金
3
一般包装
内
防锈油
气相防锈纸
气相防锈剂
干燥剂
气相防锈塑料薄膜
防水性以及防潮性的包
装材料
永磁材料
非金属
防水性以及防潮性的包
装材料
干燥剂
6.2.3 动力总成及其主要零部件的材质类型参见附录 B。
标志
应在包装件外部按GB/T 191的规定做包装件怕湿、怕热等标志。
7
4
T/CSAE 75.2—2021
附
录
A
（资料性）
加速腐蚀试验
A.1 试验方法
加速腐蚀试验可按照GB/T 2423.4-2008进行，严酷程度选择5.2b。
A.2 试验准备
A.2.1 试验设备应满足GB/T 2423.4-2008相关要求。
A.2.2 试验件按照拟采用的防锈包装方法进行包装，同时宜进行原防锈包装方法的对比试验组，来评
价防锈包装方案的可行性。
A.3 试验运行
A.3.1 根据试验目的和要求进行一定周期的试验。
A.3.2 当根据防锈包装等级或防锈周期进行试验时，试验周期可按表A.1确定。
表 A.1 防锈包装等级、防锈周期与试验周期对应关系表
级别
1级
2级
3级
防锈期限
≥12个月
试验周期
≥14周期
≥7周期
≥3周期
3个月～12个月
≤3个月
5
T/CSAE 75.2—2021
附
录
B
（资料性）
动力总成及其主要零部件涉及的材质类型
B.1 动力总成及其主要零部件涉及的材质类型
见表B.1。
表 B.1 动力总成及其主要零部件涉及的材质类型
序号
1
材质
动力总成及其主要零部件
发动机总成及缸体、缸盖、凸轮轴、连杆、曲轴、
黑色金 铸铁、碳钢、硅钢、合金钢、齿轮钢、 活塞等，离合器总成及飞轮、压盘、从动盘、壳
属
铁基粉末冶金等
体等，变速器总成及齿轮、轴及轴承等，驱动轴，
驱动电机定子铁芯及转子铁芯等
铜及铜合金（黄铜合金、铅青铜及铜 发动机总成及连杆、曲轴，变速器轴承及同步器，
铅合金、铜锌锰系列、铜锌铝系列、 驱动电机定子绕组及、转子绕组及换向器（直流
有色金
属
2
3
锰黄铜、银铜合金等）；镀锌件
电机），接线端子等
Al-Cu系、Al-Si系合金、Al-Si-Mg系 发动机总成及缸体、缸盖、曲轴、连杆、活塞，
铝合金 合金（例如ZL101A）、Al-Si-Cu系合 离合器壳体飞轮，变速器壳体及拨叉，差速器壳
金、Al-Si-Cu-Mg系合金等
体及电池外壳，驱动电机壳体及轴和轴承等
Mg-Al-Zn系列（例如AZ91D）、Mg-Zn-Zr
系列、Mg-Gd-Y系列等
4
5
6
镁合金
缸盖、变速器壳体、离合器盖等
永磁材 镨钕合金（钕铁硼）、钐钴/铝镍钴合
料 金、钡铁/锶铁氧体等
驱动电机转子等
活塞、同步器等
塑料、橡胶、高分子复合材料、陶瓷
材料、碳纤维复合材料等
非金属
_________________________________
6
